Les hybrides Porsche Cayenne 2021 obtiennent plus d'énergie que jamais Roadshow

Porsche Les modèles Cayenne E-Hybrid 2021 reçoivent de gros changements de batterie, mais pas grand-chose d'autre.

Andrew Krok / Roadshow

Rappelez-vous la semaine dernière quand Porsche a annoncé que la les versions hybrides rechargeables de la Panamera obtiendraient des performances accrues grâce, en partie, à une batterie plus grosse? Eh bien, les gens de Stuttgart ont confirmé mardi que la cible Les hybrides Cayenne reçoivent le même traitement.

C'est vrai, tandis que l ' Hybrides Porsche Cayenne 2020 avec une batterie de 14,1 kilowattheures, les modèles 2021 obtiennent leurs capacités de batterie augmenté à 17,9 kilowattheures. Pas mal, non?

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Il y a un hic, cependant. Parce que Porsche dit que les Cayennes hybrides sont à au moins six mois d'un lancement aux États-Unis, il n'a pas EPA électrique -seulement des estimations de gamme, donc nous ne savons pas beaucoup de kilométrage t Le tuyau supplémentaire de 3,8 kilowattheures va donner aux propriétaires.

Cependant, nous savons que les groupes motopropulseurs Cayenne resteront inchangés en 2021, et ce n'est pas nécessairement une mauvaise chose. Cela signifie que nous reverrons le puissant Cayenne Turbo S E-Hybrid et ses 670 chevaux, ainsi que le moins puissant mais toujours bon Cayenne E-Hybrid , qui uniquement obtient un V6 et 455 ch.

Nous ne savons pas encore combien le Les hybrides Porsche Cayenne 2021 coûteront cher, mais ce sont des Porsche, donc le les réponses seront probablement "beaucoup " et "beaucoup plus dans les équipements optionnels. "

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