23 altavoces, 1920 vatios, cancelación de ruido ... Probamos el sistema de sonido excesivo del Audi S8

El sistema de audio del sedán alemán de lujo fue diseñado por Bang & Olufsen. Tiene muchos avances tecnológicos, incluido un proceso de reducción de ruido similar al de los auriculares.

23 altavoces, capaces de enviar más de 1900 vatios, y un teTecnología de reducción de ruido ... Esta descripción no es la de un sistema de alta fidelidad de sala de estar, sino el Sistema de sonido avanzado del Audi S8. Diseñado en colaboración con Bang & Olufsen, es uno de los sistemas de audio más impresionantes del mercado.

LM / - En el tablero, dos altavoces retráctiles que dirigen la señal de sonido hacia los pasajeros.

Para lograr tal resultado, el El fabricante ha colocado altavoces en todo el compartimento de pasajeros. Las ranuras clásicas en las puertas se insertan en su propia caja de resonancia para evitar que vibren y perturben la señal de audio. mejor el sonido interno del entorno externo.

LM / - Uno de los altavoces insertados en las puertas.

Cuando el creador del MP3 se involucra

En esta continuidad de aislamiento pasivo, los ingenieros de la marca también rellenaron el automóvil con refuerzos acústicos, trabajaron en el aerodinámica del automóvil para que sea lo más ruidoso posible tan pronto como aumente la velocidad y equipa el vehículo con ... doble acristalamiento. Esto le permite aprovechar aún más el "sonido 3D diseñado por Bang & Olufsen".

LM / - En el techo, los altavoces están dedicados al sonido 3D.

Detrás de este nombre, el fabricante ofrece espacializar la señal de sonido al extremo. los 23 altavoces (con imanes de neodimio), especialmente los colocados en el techo del automóvil o en las jambas de las puertas interiores.la emisión de las pistas de audio estéreo en una versión 3D fue diseñada por el instituto de investigación aplicada Fraunhofer, en el origen de la creación del formato de compresión MP3 en 1993.

Los pasajeros traseros mimados

El resultado concreto es bastante sorprendente, pero accesible solo en los asientos traseros: el A8 siendo especialmente pensado para el transporte de pasajeros. Es especialmente en la música clásica que se expresa mejor, separando los diversos instrumentos de una orquesta y colocándolos en todas partes en la cabina. Esto a veces puede ser ligeramente artificial, pero el fabricante ofrece la posibilidad de ajustar la intensidad del efecto, o incluso desactivarlo por completo.

LM / - El efecto 3D se puede ajustar en intensidad o deshabilitar.

Además de este sonido 3D y aislamiento pasivo, es sobre todo en aislamiento activo que este S8 es el más desproporcionado. el vehículo detecta superficies irregulares de la carretera aguas arriba, de modo que la suspensión ajusta su recorrido a la altura del bache para queel auto debe estar lo más ruidoso posible. El resultado es una mayor comodidad, pero también una reducción en el ruido de la carretera.

Dos sistemas activos de compensación de ruido

Para compensar los sonidos ambientales generados por el motor, la caja de cambios y los ruidos de rodaje, Audi y Bang & Olufsen han desarrollado la "Compensación de ruido del vehículo". Gracias a una caja conectada al motor, el sistema de audio conoce esta información y eleva la señal musical por encima del nivel de ruido. Este dispositivo ya es una primera defensa efectiva contra todos los sonidos emitidos por el propio vehículo.

Pero el S8 también incluye el control de ruido activo, disponible solo en este modelo equipado con el motor de 8 cilindros con 571 caballos de fuerza. Funciona igual que los sistemas de reducción de ruido de auriculares y audífonos. Cuatro micrófonos están dispuestos en el compartimiento de pasajeros para identificar los sonidos.

LM / - Uno de los cuatro micrófonos responsables de captar el ruido ambiental.

Five high- Los altavoces de graves (además de los 23 dedicados a la música) emiten una señal de sonido de fase opuesta para ocultarlos casi por completo. Esta instalación es completamente independiente del sistema de sonido y, por lo tanto, funciona incluso cuando no está escuchando música. / p> Ultra eficiente ... y algunas veces traicionero

Sin precedentes en su combinación de varios procesos, el sistema de audio ofrecido es extremadamente efectivo. A pesar del imponente y potente motor V8 con una cilindrada de 4 litros, te sientes en este S8 como en un capullo, casi completamente aislado de los sonidos exteriores, sea cual sea la superficie de la carretera. Por supuesto, la instalación tampoco funciona milagros, seguimos escuchando los ruidos, pero de una manera extremadamente discreta para lograr una increíble comodidad acústica.

LM / - Un monstruo de 571 caballos.

Por supuesto, la instalación también tiene sus fallas. El costo primero, a 6060 euros, el precio del sistema de audio es el de un pequeño automóvil usado. Sin embargo, es cierto que en un modelo con más de 150,000 euros, el costo adicional es insignificante.

Finalmente, la discreción de los ruidos del motor puede hacer que pierda rápidamente su licencia, ya que no nos damos cuenta de la velocidad que tenemos. La versatilidad y flexibilidad del Audi V8 son tales que, especialmente en la ciudad, vigilas el medidor para no asustarte demasiado. La desventaja de un sistema extremadamente eficiente. >