Cadillac presentará el SUV eléctrico Lyriq el 6 de agosto

Cadillac presentará su primer vehículo eléctrico, el SUV Lyriq, durante un evento virtual el 6 de agosto. El debut original del vehículo el 2 de abril fue cancelado debido a la pandemia de coronavirus.

GM, la compañía matriz de Cadillac, anunció el Lyriq en un evento de "Día EV" en marzo pasado en Warren, Michigan, que contó con un nueva plataforma modular para vehículosdiseñado para alimentar una amplia gama de modelos eléctricos de la compañía en los próximos años. El Lyriq será el primer SUV eléctrico de lujo de Cadillac, con un sedán, el Celestiq, a seguir. Una primera versión presentada durante EV Day incluyó un pantalla de 34 pulgadas de pilar a pilar , puertas eléctricas, una larga distancia entre ejes y muchos materiales de alta gama.

Hace más de un año, GM nombró a Cadillac como la marca para llevar al fabricante de automóviles a un futuro eléctrico. En ese momento, tenía sentido: la marca de lujo necesitaba una identidad mejorada, y GM no iba a poner todas sus esperanzas en el Chevy Bolt de venta lenta.

GM ha nombrado a Cadillac como una marca para llevar al fabricante de automóviles a un futuro eléctricoric

Durante años, GM se ha quedado atrás de sus competidores en el mercado de vehículos eléctricos de lujo. Audi, Mercedes-Benz, Jaguar y BMW han introducido vehículos eléctricos premium para competir con el Modelo S de Tesla, mientras que GM tenía el Bolt y nada más.

Pero el fabricante de automóviles, el más grande de los Estados Unidos, se ha acelerado desde entonces, anunciando planes para lanzar 20 placas eléctricas para 2023. Las cuatro marcas de GM: Chevy, Cadillac, GMC y Buick lanzarán nuevos vehículos eléctricos.

El Cadillac Lyriq será el primer vehículo construido en la nueva arquitectura BEV3 de la compañía. El siguiente es el Hummer EV en formatos de camioneta y SUV. También por venir, un Chevy Bolt EV renovado y un vehículo utilitario eléctrico Bolt con una distancia entre ejes más larga, un crossover Chevy compacto, dos SUV Buick y el Celestiq. Todo esoes parte del plan más amplio de GM de gastar $ 20 mil millones en inversión y costos de ingeniería para 2025.

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