Zelf : la néobanque qui passe exclusivement par les messageries instantanées

Lancée en France et en Espagne, cette nouvelle génération de néobanque utilise les messageries Facebook Messenger, WhatsApp, Viber et Telegram.

La néobanque Zelf arrive sur le marché français avec un slogan étonnant: « Ton argent sur toutes les messageries. Pas d'appli, pas de banque, pas de frais. »
En effet, elle n'utilise pas d'application, mais mise sur les messageries instantanées (Facebook Messenger, WhatsApp, Viber, Telegram, LINE et bientôt Discord).

Pour cela, elle s'est associée à la fintech Treezor, filiale de la Société Générale, et à Mastercard. L'objectif est d'émettre des cartes Mastercard virtuelles en moins de 30 secondes par le biais de messageries instantanées, afin d'envoyer et de recevoir de l'argent. Pour les achats hors ligne et en ligne, les technologies mobiles NFC xPays permettent d'associer les cartes Mastercard aux services de paiement mobile tels que Apple Pay, Google Pay et Samsung Pay.

Réaliser des opérations à la voix

Zelf va encore plus loin en permettant d'effectuer la plupart des opérations de paiement à la voix, grâce à l'intelligence artificielle. Il est ainsi possible d'émettre des ordres tels que « Envoyer à Hervé 20 euros pour le déjeuner », « Demander à maman 30 euros pour l'essence » ou « Afficher les transactions récentes ».
Pour l'instant, l'assistant est propriétaire mais la néobanque envisage de proposer ses services avec Siri, Google Assistant et Amazon Alexa.

Les opérations d'envoi et de réception d'argent sont simplifiées entre les utilisateurs de Zelf grâce à l'envoi de liens. Les autres utilisateurs peuvent payer par carte bancaire traditionnelle pour envoyer de l'argent, et utiliser le numéro de la carte pour en recevoir. Les opérations sont confirmées par l'envoi d'un code via SMS. Le retrait d'argent peut s'effectuer sur des distributeurs en mode sans contact avec le smartphone, après avoir suivi la procédure KYC (Know You Customer) qui vérifie au préalable l'identité du client.

A découvrir aussi en vidéo :

Les pré-inscriptions sont ouvertes pour la France et l'Espagne. Vous avez le choix entre les messageries instantanées Facebook Messenger, WhatsApp, Telegram et Viber.

Les clients qui dépensent ou reçoivent plus de 150 euros en 30 jours devront transmettre une pièce d'identité et un justificatif de domicile. Les premières cartes virtuelles seront fournies au milieu du printemps 2020.

Source : Zelf

Zoom : la solution de visioconférence passe le cap des 300 millions d'utilisateurs quotidiens

La solution de visioconférence Zoom a connu une forte augmentation de son utilisation avec le confinement et le passage au télétravail. La nouvelle version 5.0 corrige le tir en matière de sécurité.

La solution de visioconférence Zoom fait partie des services dont l'usage a explosé depuis la mise en place de la distanciation sociale et le recours accru au télétravail du fait de la pandémie du coronavirus.

Elle a toutefois connu un gros revers avec un volet sécurité insuffisant pointé du doigt par les utilisateurs, au point de conduire certaines entreprises à en déconseiller l'utilisation.

La raison d'être de la nouvelle version Zoom 5.0 est donc d'apporter des réponses sur ce point particulièrement délicat en ces temps de confinement qui peuvent fragiliser la sécurité des données des entreprises.

Rappelant qu'elle est passée de 10 millions de participants quotidiens aux réunions en visio en décembre à quelque 200 millions d'utilisateurs début mars, et qu'elle compte désormais 300 milllions de participants quotidiens, Zoom annonce avec sa nouvelle solution Zoom 5.0 le support du chiffrement AES 256 bits GCM pour protéger les données en réunion.

La faiblesse de la sécurisation des flux au sein de l'application, permettant à un hacker d'y accéder sans trop de difficultés, était l'une des raisons ayant conduit des entreprises à s'en détourner.

L'autre ajustement de l'application concerne ce qui a été dénommé le zoom bombing, à savoir l'irruption d'inconnus au beau milieu des réunions virtuelles du fait d'une sécurisation insuffisante de l'accès permettant à n'importe qui de s'y inviter.

L'organisateur des visioconférences dispose désormais d'un contrôle renforcé avec la possibilité de signaler les abus et d'empêcher les participants de se renommer, tandis que la salle d'attente est activée par défaut, constituant un premier filtre des participants.

Les identifiants de réunion, déjà masqués, sont désormais plus complexes et rendus plus difficilement partageables par erreur. La nouvelle solution Zoom 5.0 pourra être téléchargée durant le week-end du 26 avril sur le site officiel.

Van Moof S3 et X3 : le vélo électrique hollandais passe à la vitesse supérieure

Van Moof, fabricant de l'un des vélos électriques les plus réussis de l’an dernier, dévoile ses successeurs, les S3 et X3. 

Une semaine après la fuite, voici venu le temps de la confirmation. Van Moof, spécialiste hollandais du vélo à assistance électrique, a dévoilé le successeur des . Les bien nommés S3 et X3 reprennent bien des éléments de leurs prédécesseurs, à commencer par le design de leur cadre. 

Van Moof - De nombreux changements au programme de ces S3 et X3.

Une taille unique, deux mêmes types de cadres et un nouveau coloris (certes de toute beauté)… les évolutions esthétiques sont assez sommaires sur cette nouvelle gamme.
La version S3, pour les cyclistes au-dessus d’1,70 m, reprend les traits assez sobres du S2, laissant le X3 assumer l’originalité d’un cadre en croix initié avec le X2.
Pour le reste, il faudra se pencher sur la fiche technique ou se rapprocher du vélo pour constater les différences. Fort heureusement, elles sont en nombre et plutôt bien pensées.

Du changement dans les tuyaux

Les améliorations les plus sensibles des nouveaux S3 et X3 sont effectivement cachées dans le cadre et les parties mécaniques des nouveaux vélos. Il y a tout d’abord le moteur qui gagne en légèreté et en compacité tout en ajoutant une capacité d’analyse de l’intensité. L'objectif de cette nouveauté est d'avoir une assistance plus progressive mais aussi une optimisation de l’utilisation de la batterie. Comme sur la précédente version du vélo, le moteur peut être sollicité directement depuis le bouton « boost » situé sur le guidon pour obtenir le couple maximum pendant le temps de l’appui. 

Van Moof - Un nouveau système de transmission à quatre vitesses.

La transmission du Van Moof S2 n’était pas l’élément le plus réussi du VAE. Le système a deux vitesses manquait un peu de fluidité générant parfois un à-coup lors du changement de braqué. Le fabricant a souhaité y remédier en proposant non seulement une nouvelle version à quatre vitesses mais aussi un système de transmission électronique plus souple. 

Van Moof corrige ses deux plus grands points faibles

Les deux plus grandes évolutions sur ces S3 et X3 viennent sans doute des plus gros points faibles de leurs prédécesseurs. Ainsi, lors de notre test nous avions pointé du doigt le choix des freins mécaniques et une tarification qui nous paraissait exagérée par rapport à son principal rival, le .

Van Moof - Enfin des freins à disques hydrauliques !

Van Moof a complètement revu sa copie sur ces deux points, d’une part, en dotant ses nouveaux cycles de freins à disques hydrauliques et d’autre part en réduisant de manière draconienne leur prix à 1998 euros (contre 3300 euros pour les S2 et X2).

On ne change pas une recette…

En revanche, la marque hollandaise a bien évidemment reconduit les idées maîtresses de ses modèles phares, celles qui ont fait son originalité mais aussi le succès du S2 et du X2.
En effet, les deux nouveautés embarquent le même écran matriciel à LED sur le tube principal (qui affiche la vitesse et le niveau de la batterie par exemple), mais aussi le même système antivol intégré. Un alignement de la roue arrière et un appui du pied sur un petit bouton dédié permettent de bloquer les roues du vélo. Si une personne mal attentionnée tente de le bouger, celui-ci se met à hurler. Si, toutefois, le voleur parvenait à partir avec le vélo (en le soulevant par exemple), son GPS intégré et une équipe d’enquêteurs de Van Moof auraient de bonnes chances de le récupérer.

Van Moof - Le X3 dans son coloris "Light".

Le fabriquant hollandais indique avoir réussi à retrouver 75% des vélos de la marque victimes de vol. Ce service appelé « peace of mind » est considéré comme une option par Van Moof. Elle est facturée 290 euros pour 3 ans. Le même type de service est proposé pour le suivi et la maintenance du vélo, à 1000, 2500 et 7500 km, ou pour une durée de 3 ans, lui aussi à 290 euros. Les deux options sont également disponibles en pack à un tarif de 490 euros pour trois ans. 

Une application toujours indispensable

Enfin, le dernier élément majeur des vélos Van Moof n’est pas sur le cadre mais dans la poche de ses utilisateurs. En effet, le vélo fonctionne de pair avec une application qui permet non seulement de le situer en permanence et de le déverrouiller mais aussi d’avoir des informations sur son utilisation (kilométrage, historique des trajets, modification de l’assistance ou encore allumage des feux). 

À découvrir aussi en vidéo :

Les Van Moof S3 et X3 sont disponibles à la vente sur le site du constructeur. Vendus 1998 euros, ils seront livrés à partir du 12 mai. 

Le Ministère de l'Intérieur passe commande de plusieurs centaines de drones

C'est un appel d'offres qui ne passe pas inaperçu. Le Ministère de l'Intérieur a publié le 12 avril dernier un appel d'offres d'un montant de 4 millions d'euros qui doit lui permettre de faire l'acquisition de près de 650 drones.

Questionné depuis une semaine sur l'utilisation de cette commande, le Ministère dément tout lien avec la crise sanitaire actuelle et les mesures destinées à faire respecter les mesures de confinement. Il faut dire que la ville de Nice fin mars mettait en avant la mise en opération d'un drone à cet effet. Et que les autorités de police et de gendarmerie utilisent ces engins pour surveiller les zones côtières et les fleuves à la recherche de contrevenants au confinement.

"Cet appel d'offre est sans lien avec la situation sanitaire actuelle, l'expression de besoin et les spécifications techniques ayant été consolidées au cours du second semestre 2019", assurait vendredi le Ministère de l'intérieur à BFM.

publicité

3 lots pour trois usages

La commande porte sur 3 lots de drones. Le premier lot se compose de 565 "micro-drones du quotidien", de moins d'un kilo, d'une autonomie de vingt-cinq minutes minimum. Il doivent être à même de voler à une hauteur de 100 mètres, tout en restant discrets. Ces drones doivent être équipés de caméras thermiques, et retransmettre des images filmées en 4K ou en UHD à au moins trois kilomètres. Le montant à investir sur ce lot est de 1,8 millions d'euros.

Le second lot porte sur 66 drones "de capacité nationale". Ces drones sont plus lourds que ceux du premier lot, jusqu'à 8 kilos, et doivent pouvoir être discrets à 120 mètres. Ils doivent être en capacité d'embarquer un objectif filmant qui doit permettre de filmer à 500 mètres, avec un zoom x30 de jour, pour retransmettre les images captées à au moins 5 kilomètres. Il doit permettre de "reconnaître des gestes" des personnes filmées. L'autonomie requise est de vingt minutes minimum. Le montant à investir sur ce lot est de 1,58 millions d'euros.

A noter que ces drones se destinent principalement à des missions d’observation-surveillance, de recherche, de reconnaissance, de constatation et de renseignement, lors d'événements d'importance régionale ou nationale.

Enfin le troisième lot concerne une vingtaine de "nano-drones spécialisés". Ces engins doivent peser moins de 50 grammes et avoir vingt-cinq minutes minimum d’autonomie. Très légers, ils doivent pouvoir retransmettre des images à 2 kilomètres minimum. Le montant à investir sur ce lot est de 175 000 euros.

Financé par un fond européen

D’après l’appel d’offres, ces contrats comprennent, outre l’achat des équipements, leur « Maintien en condition opérationnelle » et la formation des agents à leur maintenance. Ils s’inscrivent dans un « programme financé par des fonds de l’Union européenne» , le Fonds pour la sécurité intérieure (FSI). D’après le site du ministère de l’Intérieur, le FSI se divise en deux volets : l’un centré sur les « frontières extérieures », et l’autre sur « la coopération policière, la prévention et répression de la criminalité, et la gestion des crises » note Libération.

L’AEF chiffre à 300 le nombre de drones en dotation chez les gendarmes et à 110 chez la police nationale, notant que certains ont été déployés pour faire respecter le confinement à Marseille ou à Lille. La préfecture de police de Paris utilise ces équipements avec le même objectif dans la capitale, relève l’AFP.

Sandboxie (sandbox) passe en open source

L'outil de bac à sable Sandboxie pour Windows devient open source. Sophos a décidé de libérer son code.

Sandboxie est désormais un outil open source après être devenu un freeware pour Windows l'année dernière. Sophos a décidé de libérer le code source de cet outil de sandbox. Une technologie qui pourra ainsi être mise dans les mains des utilisateurs et pour accueillir les contributions des plus avancés d'entre eux.

Il y a une quinzaine d'années, Sandboxie était à l'origine un shareware. L'outil est ensuite tombé dans le giron de Invincea qui a été racheté par Sophos en 2017.

Sur Windows, Sandboxie installe un pilote au niveau système et permet d'exécuter des programmes dans un environnement isolé. Ils ne peuvent ainsi pas modifier d'autres programmes et données de l'ordinateur en dehors de cette sandbox ou bac à sable.

Le groupe de cybersécurité Sophos indique que le serveur de licence de Sandboxie fermera le 1er juin prochain. " Au fur et à mesure que la communauté Sandboxie adoptera le code source disponible, le faisant passer à un projet open source, nous mettrons progressivement fin au site web et prévoyons de le fermer au cours de l'automne 2020. "

Rappelons qu'avec Windows 10 dans ses éditions Pro et Entreprise, Microsoft propose une fonctionnalité Windows Sandbox. Elle a pour but de proposer un environnement de bureau léger pour exécuter en sécurité des applications dès lors isolées, avant un éventuel déploiement.

Windows Sandbox est une machine virtuelle temporaire s'appuyant sur des technologies utilisées dans Windows Containers. L'hyperviseur de Microsoft (Hyper-V) crée un noyau distinct pour une isolation de la machine hôte.